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首都高では合流と車線間違いに注意

首都高速道路を走るうえで何といってもむずかしいのが、合流、分岐、車線選びです。Ａ車は本線、Ｂ車は合流車線から入ってきます。ここで、Ａ車のドライバーはＢ車のスピード、合流地点につくまでの時間を瞬時に判断しますが、このときちょっとでも危険だナと感じたら、アクセルペダルをゆるめ、減速することです。両車か張り合って合流地点に突っこめば、よくて接触、悪ければ衝突です。首都高では次々流れていることが多いので、後続車をも巻きこむ惨事ともなりかねません。Ｃ車は右へ、Ｄ車は左へということですが、この場合Ｄ車は悪くありません。そのまま走っていけば自然と左ヘカーブしていく車線にいるわけです。Ｃ車もこうなったら右ヘムリに車線変更せずにそのまま左へ走っていくことです。首都高の中心部は環状道路になっており、たとえ車線を間違えても、そのままずっと走っていれば、また元の所に戻るようになっています。首都高には、合流、分岐地点がいくつもあります。中にはトンネルを通って左へ行く場合、トンネル内で車線変更、ところがそこは合流車線で左からクルマの列が、ということもあります。行先表示（路上のペイント文字など）をしっかりと確認し、臨機応変に対処すべきです。ここに書いたことは、自動車学校（自動車教習所）で学ぶ基本中の基本なのです。
[参考情報]
東京都の自動車教習所コヤマドライビングスクール
http://www.koyama.co.jp/